Unser erster Blick auf die "Golden Gate Bridge" von der Endstation der Cable Car Linie "Hyde - Powel". 

Schon aus dieser Entfernung ein imposantes Bauwerk.

Ein paar Fakten:

Die Spannweite beträgt 4200 Fuß.

Die Tragkabel haben eine Länge von 2331,7 m.

Der Durchmesser eine Tragkabels liegt bei 92,4 cm.

In jedem Tragkabel sind 27.572 Drähte verarbeitet.

Die Gesamtlänge der verwendeten Drähte beträgt 128.748 km und bring ein Gewicht von 22.622 Tonnen auf die Waage.

Natürlich wollten wir da auch mal 'rüber. 

1. Versuch zu Fuß

Mit dem Bus (ein Erlebnis für sich) hingefahren. Laut Linienplan führte die Buslinie über die Brücke. Gab ziemlich dumme Gesichter, als der Bus nach einem Halt an der Brücke umdrehte, und in eine völlig andere Richtung weiterfuhr. Also aussteigen, und mit dem nächsten Bus wieder zurück. Diesmal an der Brücke aussteigen. Den Fußgängerweg bis zur Fahrbahn hoch genommen und...Ende.

Leider zu spät. ab 18:30 Uhr ist die Brücke für Fußgänger gesperrt. Wir waren aber nicht die Einzigen....(schwacher Trost).

Zwei indische Touristen hat's ganz dumm erwischt: Sie waren zwar noch rechtzeitig da, um die Brücke zu betreten, schafften es dann aber nicht rechtzeitig zum anderen Ende. Die Türen auf dem Fuß- und Radweg werden elektonisch verriegelt. Radfahrer dürfen die Brücke noch passieren. Der Bereich vor der Tür ist auch recht gut ausgeleuchtet, damit der Beamte, der die Türen bedient auch im Dunkeln sehen kann, wenn ein Radfahrer die Brücke überqueren will. Der Bereich hinter der Tür, also von der Brückenseite her, ist ziemlich dunkel. Und so standen die zwei da eine ganze Weile frierend im Dunkeln.... 

Wir sind dann noch mal bei Tageslicht hin und diesmal auch drüber gefahren. Kostet 5$ pro Fahrzeug.

Leider hatten wir etwas Pech mit dem Wetter.

Hier mal ein paar andere Ansichten der Brücke.

Wir haben der alten Dame sozusagen mal unter den Rock geguckt...

Die Farbe nennt sich übrigens "International Orange" und wird extra für die Brücke hergestellt. Der Anstrich wird nie fertig, die Brücke wird permanent neu lackiert. Der salzhaltige Wind und das Klima machen der Farbe arg zu schaffen. Die Anstreicher haben so einen sicheren Job. Sie fangen am einen Ende an und brauchen das ganze Jahr, um zum anderen Ende zu gelangen. Dann packen sie ihren ganzen Krempel zusammen, und fangen wieder von vorne an....

Mal ehrlich, die Panoramaaufnahmen werden doch auf die Dauer langweilig, oder?